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　　证券时报记者 韩忠楠

　　在流通9年产销量居天下首位之后，我国新能源汽车产业再度迎来新打破。11月14日，我国新能源汽车年产量初次打破1000万辆。从2013年的年产1.8万辆，到2018年产销打破百万辆，再到如今的1000万辆，中国新能源汽车产业畴前所未有的速率，完成了一次又一次的天下领跑。

　　从燃油车时期的踉跄学步，到新能源汽车时期的大放光彩，中国新能源汽车产业杀青了从无到有、从小到大、从大到强的逾越式进阶。这不仅加快了我国汽车产业的升级，也让汽车强国开导迈上了新起始，极地面激动了天下汽车产业的变革与重塑。

　　中国新能源汽车产业之是以快速崛起，最初源自国度层面的政策引颈。缠绵明确、政策了了的顶层联想，为产业发展旅途提供了前瞻指引，也让产业链高下贱运筹帷幄企业执意信心，相持自主研发插足。正因如斯，产业界才败露了一广漠像宁德时期（300750）、中转换航、亿纬锂能（300014）这么的锂电龙头企业，进而加快了国内汽车企业的电动化转型。

　　有为政府与有用阛阓的充分鸠合，让分娩端与需求端酿成了有用呼应，新能源汽车阛阓稳步升温，果真获得了破钞者的好口碑。

　　政策带领与阛阓需求的双向奔赴，为新能源汽车企业提供了致密的发展泥土，也启动着比亚迪（002594）、祯祥汽车这么的车企束缚施展自己的转换主体作用，锚定汽车电动化、网联化、智能化场所，无间进行期间深耕和麇集。致密的阛阓环境，也助长了蔚来、小鹏、理思等造车新势力，更让小米、华为、百度等跨界企业，深深融入了产业大发展的波涛。

　　如今，站在年产1000万辆的新起始上，中国的新能源汽车企业又有了更高的奔赴缠绵——走向天下阛阓。深远欧洲、中东、东南亚、拉好意思……中国新能源汽车“跑”出去，不仅不错让优质的智能电动家具管事更无为的用户，也有益于促进当地的绿色低碳经济发展，为天下的减碳职业作孝敬。

　　发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。在现存的期间条款、产业范围基础上，中国的新能源汽车产业还需要进一步牢固产业链，强化供应链韧性和安全水平，至极是能源电板原材料、芯片、操作系统等。

　　此外，汽车产业竞争的下一个高地是“智能化”，当今中国新能源车企已围绕着智能座舱、自动驾驶细分鸿沟积极布局。跟着AI期间的深度利用欧洲杯体育，智能汽车产业随时濒临着新变化、新挑战。中国新能源车企有必弥留捏产业发展机会，牢固上风，在汽车智能化鸿沟杀青天下领跑。