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好意思国的 B-21 轰炸机名目出现损失。据防务新闻网站 4 月 23 日报说念，诺斯罗普 · 格鲁曼公司申报称，由于"宏不雅经济要素"导致的供应链本钱高潮，加上诺格产线准备为高速坐蓐更始工艺和材料，导致该公司 2025 年第一季度损失 4.77 亿好意思元。

首飞的 B-21 轰炸机酬酢媒体

诺格公司在周二的一份财务功绩声明中暗意，4.77 亿好意思元的损失大部分源于公司调动了 B-21 坐蓐经过，主意是使公司"梗概以更高的速率坐蓐轰炸机"。

诺格公司首席扩充官凯西 · 沃登在周二的财报电话会议上也暗意，"宏不雅经济要素"正在推高轰炸机材料的预期价钱。这导致轰炸机扫数五个"低速率启动坐蓐"（LRIP）批次的本钱均有所高潮。

她说："固然我对这一财政影响感到失望，但咱们接续在 B-21 名目上获得坚实的发达，通过测试展示了性能方针，咱们正在通过前两个批次的坐蓐获得发达，经过大齐的学习，咱们依然准备好向空军委派这种高度高大的政策威慑力量"。

诺格公司首席扩充官凯西 · 沃登

与 2024 年第一季度比拟，诺格公司的利润下落了 4.98 亿好意思元，比旧年同时申报的 11 亿好意思元买卖收入减少了 46%，诺格公司以为其中大多数齐要怨尤于 B-21：仅就带给诺格公司航空系统部门的径直损失，就高达 1.83 亿好意思元。

沃登说，B-21 正在完成其工程和制造拓荒阶段（EMD），当今正在进行重要测试，以说明这款新式轰炸机不错完了其扫数方针。尽管刻下 B-21 的第 2 架原型机从未有过任何公开音尘，但在沃登口中，诺格公司刻下依然开展了 B-21 的前两个低速率启动坐蓐（LRIP）批次的责任，并已脱手在第三和第四批次的"遥远先导责任"："咱们当今在制造飞机方面依然蓄积了许多经历。这有助于诺格公司缩小建造新式先进飞机的风险"。

好意思国空军和诺格公司于 2022 年 12 月展示了 B-21 轰炸机，这种轰炸机最终将取代 B-1 "枪马队"和 B-2 "幽魂"轰炸机，B-21 首架原型机于次年 11 月首飞。刻下好意思国空军探究购买至少 100 架 B-21 轰炸机，但也保留了购买更多飞机的可能性。

B-2 和 B-21 的尺寸对比

和好意思军其他名目比拟，B-21 的研发和测试相对顺利，多名官员和议员对此暗意赞誉。但自 2023 年头以来，沃登就告诫诺格公司的投资者，称公司可能会在 B-21 名目上先经历损失，然后智力盈利。

在最近的这笔损失之前，诺格公司在 2023 年第四季度也申报 B-21 出现了 16 亿好意思元损失。前空军部长弗兰克 · 肯德尔在 2024 年 4 月告诉国会议员，这是与诺格公司的谈判，导致 B-21 本钱"正不才降"的限度。在 2022 年年底亮相时，B-21 在通货推广调度后的平均采购单元本钱，约为 6.92 亿好意思元。

沃登说，导致本年损失的、"制造限制"的变化，与诺格公司在 B-21 从原型机坐蓐到扩大坐蓐时吸取的经历关系。但她说，跟着诺斯罗普公司完成 LRIP 阶段并参预全速坐蓐阶段，这些经历将被透彻领受并"最终得以搞定"。沃登还证据，工艺变化导致 B-21 损失的份额，要大于材料本钱。

诺斯罗普 · 格鲁曼公司还在为好意思国空军制造 LGM-35A "哨兵"（Sentinel）洲际弹说念导弹，该导弹将取代冷战时分的"民兵 III "洲际弹说念导弹。但由于老旧的发命中心等关节的翻修修复用度高于预期，"哨兵"名目靠近着改日展望本钱的严重超支。尽管基地的用度大部分和诺格公司无关，但沃登暗意，公司将接续与空军互助，寻找缩小本钱和擢升探究后果的行径。

沃登说："咱们在（哨兵名目）重组中所护理的亚博体育，是确保在瞎想和最终协议中充分反应变化和条目，咱们将与好意思国政府一说念死力作念到这少量"。